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LA AHI RESPONDE:

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LA AHI RESPONDE AL PSOE SOBRE EL EXPEDIENTE DE LA HOYA DEL JUEZ La Agrupación Herreña Independiente quiere dar respuesta a los argumentos y acusaciones que el PSOE de El Hierro ha lanzado contra nuestro partido de manera despiadada tras hacer pública nuestra postura sobre el expediente de legalización de la bloquera de la Hoya del Juez. Por cierto, a esta posición de la AHI se han sumado en los últimos días varios partidos políticos y centenares de ciudadanos de manera pública y notoria. Para nosotros, la respuesta del PSOE es impropia de un partido que es responsable del gobierno de la Isla. Comienza el escrito del PSOE aludiendo a que la cercanía de la campaña electoral ha llevado a nuestro partido a alertar de lo que está sucediendo y lo que podría suceder en la Hoya del Juez. Le decimos que no. Nuestra postura es fruto de un análisis responsable del asunto. Únicamente nos mueve el interés de los ciudadanos de Valverde y de El Hierro, la planificación de la isla que queremos y la defensa de la legalidad y la responsabilidad pública que deben tener los responsables de las instituciones para con sus ciudadanos. La campaña electoral comenzará cuando corresponda. Hasta en cinco párrafos del escrito, el PSOE dice de nuestro partido que utilizamos: la mentira, el engaño, la demagogia, el insulto, la falsedad, la manipulación, la improvisación, el disparate, el bulo, el pataleo. Además, según los rectores del partido socialista, lo que buscamos es desestabilizar, encharcar y empobrecer la política insular. Nos acusan, además, de funcionar al ritmo de las redes sociales, sin la coherencia y el acuerdo, como lo han hecho las restantes fuerzas políticas. A su favor los socialistas se atribuyen las virtudes de la honorabilidad, la defensa del interés general y colectivo, la transparencia absoluta y la legalidad. Dicen que tienen la postura seria, rigurosa e inamovible de mantener el propósito de construir la Ciudad Deportiva en la Hoya del Juez y la Ciudad Educativa en San Juan. Deben demostrarlo. La Agrupación Herreña Independiente lo que ha hecho con este proyecto de la Hoya del Juez es discrepar con el fondo y con la forma en la que han actuado el Ayuntamiento de Valverde y el Cabildo de El Hierro. Hemos seguido los cauces democráticos reservados a la oposición y anunciamos, desde el primer momento que conocimos el expediente, que nos opondremos a dicha legalización por una vía que se pretende: hacer creer que se trata de un​ proyecto de interés público y social. Políticamente, ya lo hemos dicho, votaremos en contra en el pleno que corresponda. Eso es lo que hemos hecho hasta ahora. Yendo a la forma en la que el Ayuntamiento de Valverde y el Cabildo están haciendo las cosas, hay que decir que la declaración de Interés Público y Social para actuaciones en suelo sin ordenar, es decir, sin cobertura en el planeamiento aplicable, es una potestad discrecional de los Cabildos Insulares, amparada en el artículo 79.2 de la Ley 4/2017, de 13 de julio, del Suelo y de los Espacios Naturales Protegidos de Canarias, debiendo someter el proyecto a información pública y a la audiencia, en su caso, de las personas propietarias de suelo incluidas en el proyecto, y de los colindantes. Esto es lo que se ha hecho con el decreto que ha firmado el presidente del Cabildo de El Hierro. Ahí es donde el PSOE comete su primer grave error. Aceptar tramitar por esta vía una actuación ilegal contra la que pesan denuncias de la propia policía local de Valverde, de la Agencia de Protección del Medio Urbano y Natural y de vecinos afectados, sanciones económicas, precintos e incumplimientos reiterados por parte de la propiedad es un atrevimiento innecesario. Una declaración de Interés Público y Social promueve valores constitucionales, tales como el derecho a la educación y a la salud de las personas y las prácticas saludables como el deporte. Lo que pretenden, al utilizar esta vía muy excepcional en la administración, es considerar la legalización de una bloquera de un particular como un bien público y social por encima del bien general que supone la construcción de un colegio o una ciudad deportiva. La AHI lo que ve aquí es una incapacidad absoluta del alcalde de Valverde para liderar la construcción de instalaciones públicas en su municipio, en concreto en la Hoya del Juez. Lo que debería haber hecho el alcalde de Valverde es elaborar un proyecto para la zona y adquirir el suelo necesario para ello. Comprar el suelo hoy, con la calificación actual, porque allí no tiene cabida una actividad industrial. En el futuro, cuando el suelo que ocupa ahora la bloquera pudiera estar catalogado como industrial, su valor se habrá multiplicado por cien, sin contar las indemnizaciones a las que tuvieran derecho los propietarios afectados. Esto es lo que se producirá, esperemos que no, si prospera la intención del Cabildo de aprobar en pleno insular la legalización de la bloquera.​

Si a esto el PSOE no lo quiere llamar “pelotazo”, porque hiere su sensibilidad, que lo llame como considere oportuno, pero no hay duda alguna de que se producirá una elevación manifiesta del valor del suelo. De prosperar lo pretendido, se produciría un grave daño a las arcas públicas de ambas instituciones, del Ayuntamiento y del Cabildo, porque el notable sobreprecio lo pagarían los ciudadanos y existiría un único beneficiado: la empresa y el administrador que hoy pretende legalizar una actividad ilegalizable. No entraremos en este escrito a analizar los intereses ocultos que pudiera haber detrás de este proyecto o la manifiesta coincidencia partidista del promotor, el alcalde de Valverde y el presidente del Cabildo. Tampoco detallamos aquí que la actividad principal del promotor es como asesor del presidente del Cabildo y su incompatibilidad para ejercer como administrador único de la empresa que pretende legalizar la bloquera. No hemos hablado tampoco de la celeridad con la que se ha elevado el expediente desde el Ayuntamiento de Valverde al Cabildo. Tampoco hemos dicho nada sobre las razones que pudiera haber para que el Partido Socialista, el Cabildo y el Ayuntamiento de Valverde no hayan tomado decisiones en la presente legislatura sobre la Hoya del Juez o sobre las instalaciones educativas en San Juan. Todo ello, y muchas otras cuestiones vinculadas con este proyecto, serán objeto de análisis y seguimiento por parte de la Agrupación Herreña Independiente. Agradecemos desde la AHI la invitación de la dirección del PSOE a realizar una oposición seria, responsable, rigurosa y coherente. Esa es precisamente nuestra norma de actuación y la aplicamos también en esta ocasión. Lo hacemos por responsabilidad y porque, como bien dice en su escrito, entre nuestros objetivos está volver algún día a gobernar. Será, entre otras cosas, para evitar hechos como este.

REUNIÓN DEL CONSEJO DE GOBIERNO

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El Consejo de Gobierno aprueba el nombramiento

de José Blanco como gerente del Complejo Hospitalario Universitario Insular-Materno Infantil

El nuevo cargo es especialista en Medicina Intensiva y hasta ahora era jefe de servicio de Medicina Intensiva y coordinador médico de Trasplantes en el mismo complejo hospitalario

Ha desempeñado diferentes responsabilidades en el ámbito de la gestión, como subdirector médico del Hospital Insular de Gran Canaria

El Consejo de Gobierno de Canarias, durante su reunión de este jueves, día 12 de enero, ha aprobado el nombramiento de José Blanco López como director gerente del Complejo Hospitalario Universitario Insular-Materno Infantil, centro adscrito a la Consejería de Sanidad.

Blanco López es licenciado y doctor en Medicina y Cirugía por la Universidad de Salamanca y especialista en Medicina Intensiva. Cuenta con un Diploma Superior en Dirección y Gestión Sanitaria y uno de Especialización en Gestión Clínica. Además, tiene un Máster Ejecutivo en Dirección de Empresas y un curso universitario de Especialización en Gestión Sanitaria en Medicina Intensiva.

Durante su trayectoria profesional ha desempeñado diferentes responsabilidades en el ámbito de la gestión sanitaria y de la asistencia. Así, hasta este momento ocupaba los cargos de jefe de servicio de Medicina Intensiva y coordinador médico de Trasplantes del Complejo Hospitalario Universitario Insular-Materno Infantil. Anteriormente había sido coordinador médico de trasplantes del complejo y subdirector médico del Hospital Universitario Insular de Gran Canaria.

También fue responsable de la Unidad de Neurotrauma del servicio de Medicina Intensiva del Hospital Universitario de Gran Canaria Dr. Negrín y médico adjunto de Medicina Intensiva en ambos hospitales universitarios de Gran Canaria.

Por otro lado, desempeñó labores de tutor de residentes de Medicina Intensiva en el Hospital Dr. Negrín.

El Gobierno allana el camino para la prolongación del FDCAN a tres cabildos y las dos universidades

El Ejecutivo aprueba una modificación presupuestaria para permitir

la convocatoria de los convenios de aquellas corporaciones que no firmaron por diez años, como el resto

El Consejo de Gobierno de Canarias aprobó hoy, a propuesta de la Consejería de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, una modificación presupuestaria plurianual que permitirá publicar la orden de convocatoria de los convenios del Fondo de Desarrollo de Canarias con los tres cabildos que no firmaron inicialmente por diez años -como sí hizo el resto- y que, en consecuencia, no tienen acuerdo en vigor.

La decisión del Gobierno es un paso más en el proceso administrativo abierto para la ampliación de los acuerdos con los cabildos de Fuerteventura, Gran Canaria y El Hierro y, también, de las dos universidades canarias.

Los nuevos convenios permitirán que estas corporaciones dispongan de idéntica financiación que si hubieran firmado por los diez años.

Se da la circunstancia de que el Gobierno de Canarias ya aprobó el pasado mes de septiembre un decreto por el que se modificaba el FDCAN, al objeto de mejorar su gestión y clarificar los gastos susceptibles de ser financiados con cargo a este programa, que arrancó en 2016 con un horizonte temporal de diez años.

El Gobierno adoptó el acuerdo, a la vista de los seis años de aplicación del Fondo y los resultados de los informes de auditoría realizados por la Intervención General de la Comunidad Autónoma, así como de los Informes de Evaluación elaborados.

En ese decreto, ya se limitaba los beneficiarios de las próximas convocatorias a los cabildos de Gran Canaria, Fuerteventura y El Hierro, y a las universidades. También se eliminó la posibilidad de que los ayuntamientos pudieran presentarse directamente a las convocatorias, aunque participarían como beneficiarios finales en los programas que presenten las corporaciones insulares.

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MANUEL DOMINGUEZ: INICIA…

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En el acto de presentación de candidatos autonómicos del PP, en Zaragoza
Manuel Domínguez inicia la carrera
hacia la Presidencia del Gobierno de
Canarias
 El presidente regional del PP señala que el PP sigue trabajando para
“aportar soluciones a la altura de las necesidades de Canarias, para
dar respuestas a los principales retos que debe afrontar el
Archipiélago, y solventar los grandes errores cometidos en los últimos
cuatro años por el Ejecutivo regional”
 Domínguez mantiene que el PP tiene “voluntad, ilusión y buenos
proyectos”, recogidos en su Plan para Gobernar; “propuestas que
llevaremos a cabo si la mayoría de los canarios nos brinda su
confianza en las urnas el próximo 28 de mayo”
14 de enero de 2023.- El presidente del Partido Popular de Canarias, Manuel
Domínguez, ha mostrado hoy su convencimiento de que su formación está
“preparada para gobernar en las Islas”, tras la cita electoral del próximo 28 de mayo.
Así lo afirmó el líder de los populares en el Archipiélago durante su intervención en
el acto organizado por su partido a nivel nacional, en Zaragoza, para presentar a los
candidatos del PP a los diferentes gobiernos autonómicos, presidido por el máximo
dirigente de la organización, Alberto Núñez Feijóo, y que supone el punto de partida
en la carrera por alcanzar la Presidencia del Gobierno de Canarias.
Domínguez resaltó que el PP sigue trabajando para aportar soluciones a la altura de
las necesidades que tiene el Archipiélago, para dar respuestas a los principales
retos que debe afrontar las Islas, y solventar los “grandes errores” cometidos en los
últimos cuatro años por el Ejecutivo regional, que “no ha estado a la altura de las
circunstancias, que se ha entregado sin la mínima resistencia al maltrato constante
que hemos recibido del Gobierno central”.
Al respecto, el líder de los populares en las Islas recordó la “inacción y la desidia” de
Pedro Sánchez ante la inmigración irregular que afecta al Archipiélago en los
últimos años. “Nos ha abandonado a nuestra suerte. Canarias sigue afrontando esta
grave crisis social y humanitaria en soledad, sin el apoyo del Gobierno de España, y
con el silencio cómplice del Ejecutivo autonómico, que se ha puesto de perfil”,
señaló.
NOTA DE PRENSA
OFICINA DE INFORMACIÓN
ppcanariasprensa@pp.es @PPdeCanarias

PartidoPopular

“Es hora de poner fin a los continuos desprecios a nuestro Régimen Económico y
Fiscal (REF), que ha sido utilizado como arma arrojadiza contra todos los canarios
sin el mínimo sonrojo por parte de un Gobierno insensible que no ha querido
entender que se trata de un privilegio, que es un derecho de todos los canarios para
ofrecer respuestas adaptadas a las necesidades diferenciadas de nuestra sociedad
en todos los ámbitos”, destacó Domínguez.
Para el líder popular es “injustificable” que las Islas sigan liderando los indicadores
de pobreza severa de todo el territorio nacional; que el futuro de los jóvenes se
encuentre hipotecado, con un índice de paro que está por encima del 40%, el más
alto de toda España; o que de toda la inversión que llega a nuestro país Canarias
solo obtenga un minúsculo 0,3%”.
Por otra parte, Manuel Domínguez también criticó la situación de muchos palmeros
afectados por la reciente erupción del volcán, señalando que “todavía hoy, hay
ciudadanos que siguen viviendo en hoteles y autocaravanas porque han perdido sus
hogares y, hasta ahora, solo han recibido promesas del Gobierno que no se
cumplen, recrudeciendo su complicada realidad”.
“Desde el PP seguimos trabajando para que Canarias tenga la sanidad que merece;
que sea una tierra de oportunidades para todos; para establecer un auténtico plan
de alivio fiscal centrado en la bajada de impuestos y la reducción del gasto superfluo
en la administración; para proteger, cuidar y mimar a la industria turística, nuestra
principal fuente de ingresos, esencial para la evolución del resto de los sectores
económicos”.
Al respecto, Domínguez mostró su convencimiento de que son “objetivos
alcanzables, que solo se conseguirán con “el esfuerzo de todos”. “Tenemos
voluntad, ilusión y buenos proyectos, recogidos en nuestro Plan para Gobernar,
propuestas que llevaremos a cabo si la mayoría de los canarios nos brinda su
confianza en las urnas el próximo 28 de mayo”, concluyó.

LA CARRETERA DE ARTERO

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CRÓNICAS PRETÉRITAS

Por Donacio Cejas Padrón

LA CARRETERA DE ARTERO HASTA EL PARQUE POR LAS LONGUERAS.

EL CAMINO DE BELGARA ALTA HASTA LAS LAPAS

Estas dos vías de comunicación dentro de nuestro Valle de Frontera, han tenido bastante importancia en la historia del mismo, y por razones diversas desde hace mucho tiempo, han ido cayendo en el abandono y hoy resultan casi intransitables, además de prácticamente desconocidas por bastantes vecinos, y con esta humilde crónica trataré de recordar su importancia en tiempos pasados, y apunto la conveniencia de que tanto una como la otra, en algún momento sean rescatadas y puestas en servicio.

La Carretera de Artero hasta El Parque tiene una historia curiosa, se construyó entre los años mil novecientos cuarenta y uno y el cuarenta y dos, y lo que parecía una obra provisional con un fin específico, se convirtió en razón de las circunstancias de aquellos años, en una vía importante que comunicó por bastante tiempo la carretera general de El Puerto hasta El Golfo, (que estaba parada donde se conoce como El Parque, por razones económicas) con los pagos de Tigaday, Las Lapas, Los Mocanes, Las Puntas, Los Llanillos, Sabinosa y El Pozo de La Salud, pero no con Frontera, es decir no con Belgara Alta, La Laguna, La Plaza, y sus caseríos de entorno, en razón de que aun se estaba construyendo el trozo de carretera entre Los Morales, en Tigaday hasta Candelaria, y que fue bastante costoso, pues hubo de extraerse jable de La Montaña de Joapira para rellenar el hoyo que se formaba en La Laguna, para poder nivelar la carretera que venía de Tigaday, recuerdo el incesante transito de los pequeños camiones con que entonces contaba la empresa adjudicataria, y que culminó en 1,950 cuando el primer vehículo llegó hasta La Iglesia.

La razón principal por la que se construyó La Carretera desde El Parque hasta Artero, fue por que El Capitán General, D. Ricardo Serrador Santés quería darse los baños en El Pozo de La Salud, en el verano de 1,942, y en atención a ese deseo, las autoridades herreñas se aprestaron a ejecutar la referida obra para que tan ilustre persona pudiera a bordo de un pequeño vehículo militar llegar hasta Artero, y conectar con la carretera a Sabinosa que ya estaba construida, pues El Cabildo había traído por mar unos años antes un camión, que hubo que ser desarmado en Punta Grande y vuelto a armar en Los Llanillos con el fin de paliar en lo posible, la gran tasa de paro contratando gente para trabajar en esa carretera hasta Sabinosa y El Pozo, el conductor de este camión fue D. Santiago Sánchez, a quien tuve el gusto de conocer ya muy mayor. Para la obra desde El Parque hasta Artero, se contó con soldados que estaban aún movilizados por razón de La Segunda Guerra Mundial, lo que no pude averiguar es, si se les pagaba algo por su trabajo, me parece que si, y además se contrataron también a algunos vecinos y en pocos meses se logró el paso del vehículo militar.

Pero como La Carretera General no avanzaba hasta Candelaria por su trazado previsto, es decir por donde pasa actualmente, donde había ciertas dificultades de desprendimientos y de pedrera, pues entonces se decidió acomodar lo mejor que se podía la carretera desde El Parque hasta Artero, conviertiéndose por lo tanto en vía definitiva por muchos años, creo que fue hasta 1,961, que es cuando se culminó el trozo que va desde El Parque hasta La Plaza pasando por El Jaral.

Después de esta breve reseña de la historia de este trozo de carretera, me parece a mí que la misma, debiera mantenerse en buen estado de uso, pues si algún día hubiese algún problema en la via principal, ésta podría ser una alternativa. Ahí dejo mi humilde sugerencia.

El camino de Belgara Alta hasta Las Lapas, que se ha llamado el Camino de La Montaña, fue la vía natural entre estos dos pagos, muy usado a diario por los vecinos, cuando no estaba hecha la carretera hasta Las Lapas, incluso para los que continuaban hasta sus cultivos en La Frontera, atraviesa una zona muy bonita de la base de La Montaña de Joapira, y a mi me parece que, al menos, debiera mantenerse limpio y transitable para bien de nuestro pueblo.

CONTANDO ESTRELLAS

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“La Frontera contando estrellas”, un nuevo proyecto turístico para el municipio

Financiado por la Consejería de Turismo, Industria y Comercio se enmarca dentro del Apoyo a la creación de Productos Turísticos en Corporaciones Locales

“Contando estrellas. La Frontera starlight” es el nuevo proyecto de la Concejalía de Turismo que pondrá en marcha el Ayuntamiento de La Frontera con una subvención procedente de la Consejería de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias en el marco de las ayudas que otorga esta Comunidad Autónoma destinadas a apoyar la creación de  productos turísticos en Corporaciones  Locales.

El alcalde, Pedro Miguel Ángel Acosta, ha destacado esta línea de financiación que permite al consistorio continuar en la senda ya iniciada de implementar distintas iniciativas que puedan permitir que el municipio sea declarado como un destino starlight.

Del recurso del cielo al desarrollo del producto turístico abordando la protección de los valores medioambientales, paisajísticos y culturales de La Frontera, la concejala del Área, Mercedes Álvarez, ha explicado este proyecto con el que se espera crear una red de trabajo que integre a los distintos agentes empresariales y favorezca tanto el trabajo en común como la creación de nuevos productos asociados al Turismo de Estrellas.

Las acciones enmarcadas se desarrollarán en dos fases, con una previsión de  temporalización de febrero a octubre del año 2023. La estimación para la fase inicial, de puesta en marcha, será de uno a seis meses.  La segunda fase está relacionada con la creación de los dos productos turísticos: un sendero temático y una jornada enogastronómica que se realizará una vez se haya creado la red de actores intervinientes y el espacio de formación.

Precisamente esa Jornada se plantea como culminación del proyecto y recogerá la elaboración de un menú asociado a la Jornada planteada  esta como una noche temática bajo el título “Las Lágrimas de San Lorenzo”.

inscripciones para preparación del carnaval

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La Frontera anima a sus vecinos a ir preparando el Carnaval del municipio

Abierto el plazo para la inscripción para las carrozas y grupos participantes

El ayuntamiento ha querido hacer públicas las fechas del Carnaval de La Frontera para animar a la ciudadanía a preparar las carrozas y disfraces que formarán parte de esta esperada celebración que se celebrará del 17 al 22 de febrero.

El Circo es la alegoría  propuesta y elegida por los vecinos para esta edición. Precisamente, el Consistorio acaba de abrir el plazo de inscripción de las carrozas y de los grupos participantes, con el objetivo de ir organizando el desarrollo del Coso y de su Carnaval de Día.

Las personas interesadas en formar parte del desfile de Carnaval, previsto para el sábado 18 de febrero pueden formalizar la inscripción en las categorías de Grupo o de Carroza, estipuladas en sus bases, en el Departamento de Fiestas de la Institución hasta el día 1 de febrero; así como sus disfraces individuales, de pareja o infantiles que quieran que entren en concurso en el Carnaval de Día.

La concejala de Fiestas y Cultura, Mercedes Álvarez, ha querido hacer una invitación a los vecinos y asociaciones para que se sumen a este Carnaval que lleva ya dos años sin poder celebrarse debido a la pandemia.  “Esperamos que el municipio se vuelva a llenar de color y de alegría” Además desde la Concejalía se ha querido destacar la presencia de Los Carneros de Tigaday nuevamente en las calles del municipio para este año.   Ellos harán su aparición los días 19 y 21 de febrero.

Con esta noticia el Carnaval de La Frontera calienta motores y anima a la población a ir preparando sus disfraces, marcando en su agenda festiva una de las citas más esperadas del año.

El ayuntamiento ha querido recordar que las carrozas deberán disponer de unas dimensiones con un máximo de 3 metros de ancho por 12 metros de largo y 4 metros de alto así como que el número mínimo de personas para inscribirse como grupo y optar a alguno de los premios establecidos es de 6 participantes.

SAN ANTONIO ABAD

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El Pinar celebra a partir de este fin de semana las fiestas de San Antonio Abad

La plaza del Mentidero será el eje central de los actos programados, que se extenderán desde el sábado 14 hasta el martes 17 de enero

El Ayuntamiento del Pinar de El Hierro presenta el programa de actos organizados para las fiestas de San Antonio Abad 2023, que se extenderán desde el próximo sábado 14 de enero  hasta el martes 17.

El alcalde de El Pinar, Juan Miguel Padrón Brito, agradece la colaboración de las diferentes entidades y vecinos que han hecho posible estas celebraciones. Además, Padrón recuerda que “estas fiestas de San Antonio Abad son parte fundamental de nuestras tradiciones, ya que festejamos a nuestro patrón, por lo que estoy seguro de que entre todos haremos que sean un éxito”.

Por su parte, la concejala de Fiestas, Itahisa Quintero, señala que “el programa de este año está pensado para todas las edades e invita a los vecinos y vecinas, junto a los habitantes del resto de la isla, a participar en esta edición.

Las fiestas de San Antonio Abad de 2023 comenzarán el sábado 14, a las 16:30 horas, con juegos tradicionales y talleres, a los que seguirán una exhibición de lucha infantil a las 18:00 horas. Para finalizar el primer día de actos, la plaza del Mentidero acogerá un baile con las actuaciones de Herreños Boys y DJ Manu.

El domingo la protagonista será la carrera popular de San Antón, a las 17:30 horas, que saldrá desde El Barranco de Las Casas hasta El Mentidero y está organizada por el Club de Atletismo Princesa Teseida.

El lunes, se celebrará la misa y la tradicional bendición de los animales en la parroquia de San Antonio Abad, a partir de las 17:00 horas. Por la noche, a las 20:00 horas, la plaza del Mentidero acogerá la comida de hermandad y la actuación de la parranda El Ungüento.

Para cerrar las fiestas, el martes 17 de enero se celebrará una misa y una procesión por los lugares de costumbre a las 17:00 horas. Los actos programados acabarán con la música de DJ Manu en la plaza del Mentidero.

LUCÍA SOLO EN LA CESTA…por Mª Elena Moreno

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Estaba en los estantes de la fruta. Era el único limón que quedaba y era más grande que una naranja llamada de ombligo. Su color dorado verdoso, exhalaba un perfume, que evocaba al limón, pero en este caso, como si un laboratorio lo hubiera rociado con su propio aceite esencial. Me hice con él una limonada y lo tiré al cubo a donde van las sustancias orgánicas para convertirlas luego en un compost. Me puse a mirar por la ventana y a revisar mi agenda sentada en una silla de la cocina, cuando de repente me viene una ráfaga de aroma, esa que sale cuando rayas la cáscara de limón para hacer arroz con leche o un exquisito frangollo.

Me dió lástima que se hubiera gastado su zumo y recogí de nuevo las cáscaras para hacer una receta, que sólo consiste en hervir la cáscara de limón y dejarlo reposar. Colada esa agua, al día aiguiente, se puede beber en ayunas para conseguir limpiar el organismo de grasas sobrantes. O sea que primero tome el limón ya exprimido y ahora troceado y hervido aún seguía oliendo a esencias de limón.

Bebí la infusión resultante de su cáscara hervida. Los días que le siguieron se bajó mi nivel de azúcar en sangre, pues soy diabética y se reguló mi intestino haciendo mis necesidades sin dificultad toda la semana.

Volví a tirar los residuos que dejó mi cítrico benefactor. Pero no sin darme mucha pena.

Hice la comparación de sus propiedades, de sanación, ensoñación (pues sus toques de fragancia me remontaron a paises de ensueño en mi imaginación), frescura al respirarlo y maravillosidad, con el de una persona que conocieras y ¡de repente! te dieras cuenta de todas sus buenas cualidades.

Entonces, vinieron a mi mente unos recuerdos de ciertas personas, las cuales puede contar con los diez dedos de las manos y le di gracias a Dios por haber conocido a esas personas doradas, y santificadas con el olor cítrico que emiten los campos y las huertas en donde reina un limonero, solo que el padre árbol, que floreció dando este precioso fruto era especial, y volví a repasar las personas especiales que solamente me han hecho bien en la vida y sin duda siguen haciéndomelo.

EL PP PIDE:

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El PP pide coordinación y unidad a los partidos políticos para decidir el futuro en la zona de la Hoya del Juez.

Esta zona tiene planificadas actuaciones públicas y privadas contrapuestas entre sí.

La construcción del nuevo CEIP Valverde ó una Ciudad deportiva se planifican en el mismo espacio y la misma zona que una actividad industrial de tratamiento de áridos (la actual bloquera) ó una actividad de tratamiento de vehículos (desguace).

A nuestro juicio son actividades contrapuestas y que deben ser objeto de análisis y toma de decisiones por parte de unos responsables públicos que están demostrando una carencia de liderazgo e iniciativa en aquellas cuestiones que demandan los vecinos de cara al futuro.

Las iniciativas empresariales e industriales contarán siempre con nuestro apoyo pero no podemos poner en la misma zona instalaciones deportivas ó educativas con instalaciones de tratamiento de áridos ó un desguace.

El PP ha denunciado desde hace varios años por escrito y en los diferentes plenos la ocupación y destrucción de una parte del camino real de Los Barriales por parte de la bloquera sin que el Ayuntamiento de Valverde haya hecho nada.

Hemos solicitado que se declare de interés insular por parte del Gobierno de Canarias y posteriormente por parte del Cabildo Insular de El Hierro la construcción del CEIP Valverde en la Hoya del Juez recibiendo la negativa del mismo Cabildo Insular que ahora quiere llevar al PLENO del CABILDO la declaración de obra de Interés social la legalización y consolidación de una actividad privada industrial.

Hoy tristemente, 4 años después de la «gran propuesta» de ubicar el nuevo CEIP Valverde en San Juan, vemos como seguimos sin mover una piedra a pesar de la lluvia de millones que nos dicen que hay.

¿Por que si se pretende declarar de Interés social una actividad privada ilegal y nunca un colegio público? No queremos pensar que sea porque el promotor del expediente,  José Antonio Armas López, es a su vez Asesor Superior de Alto Cargo en el Cabildo, con funciones de confianza y Asesoramiento a la Presidencia.  Nos gustaría pensar que se trata de un interés económico de interés social e insular.

Usar este instrumento legal para declarar de interés insular un explotación particular supone una clara tergiversación del espíritu de la Ley, ya que esta figura se suponía reservada para obras de interés que beneficiaron a toda la sociedad herreña añadiendo que supondría una limitación futura a la hora de construir cualquier otra infraestructura, como el nuevo Colegio de Valverde o la Ciudad Deportiva, convirtiéndose en un tapón insalvable para el futuro crecimiento de la Villa de Valverde.

“El tiempo poco a poco va poniendo las cosas en su sitio y dejando claro cuales son los intereses reales de aquellos que han estado poniendo piedras en el camino a la construcción del Colegio de Valverde en esta zona paralizando un proyecto de verdadero interés general, que puede acabar sacrificado por los intereses particulares a la par que un claro perjuicio económico al Ayuntamiento, al quedar sin valor los terrenos adquiridos para la infraestructura educativa” y añadiendo valor a los suelos de una actividad privada, señala el presidente Insular del PP, Juan Manuel García Casañas.

EL AEROPUERTO DE EL HIERRO CUMPLE CINCUENTA AÑOS.

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CRÓNICAS PRETÉRITAS

Por Donacio Cejas Padrón

EL AEROPUERTO DE EL HIERRO CUMPLE CINCUENTA AÑOS

Allá por los primeros años de la década de los sesenta del pasado siglo, comenzó nuestra isla de El Hierro a tener un sueño, un sueño hermoso, una ilusión lejana como casi todos los sueños y las ilusiones, cual era que El Hierro tuviera su aeropuerto y se comunicara por el aire con las otras islas, nuestras autoridades de entonces se dieron a la tarea casi imposible de tratar de que ese sueño, esa ilusión se hiciera realidad, y digo casi imposible, pues las condiciones económicas y de población hacían inviables tremenda inversión. Para esos años, El Hierro seguía soportando la dolorosa emigración de sus jóvenes y no tan jóvenes a las islas mayores, a Venezuela, a Holanda, etc. Su población apenas si sobrepasaba los tres mil habitantes, sus carreteras de tierra, sin electricidad ni agua corriente, sin actividad económica apreciable, etc. hacían pensar que el futuro que le esperaba a la isla era el abandono de la misma a corto o medio plazo.

Pero sus dirigentes políticos y administrativos – unos verdaderos héroes soñadores- se empeñaron en luchar, para que desde las islas mayores y desde El Gobierno Central fijaran su atención en nuestra pequeña y siempre abandonada isla, y se dieran cuenta que ese abandono tradicional había que transformarlo en un camino de sentido contrario, haciendo inversiones en ella, dotándola de las infraestructuras hidráulicas, sanitarias, de vialidad, de educación, y demás, que serían la base para una nueva etapa ilusionante para los herreños. La primer hazaña importante en aquellos tiempos, fue lograr que El Ministerio de Obras Públicas desplazara hasta nuestra isla, unos equipos de prospección de terrenos, que hicieron sondeos por buena parte de su territorio, especialmente en El Valle de El Golfo, y de cuyos estudios se supo que en el subsuelo herreño había abundante agua de calidad, suficiente para atender a una actividad agrícola importante, la cual comenzó poco después por herreños y palmeros, y que ha transformado nuestros campos en un emporio de riqueza que sigue aumentando el nivel de renta de nuestra isla. Se formó La Cooperativa del Campo de Frontera, ejemplo de eficacia y funcionamiento, y comenzó una nueva etapa de la historia herreña, al mismo tiempo mejoraron y se asfaltaron sus vías de comunicación, se fue dotando a la isla de mejoras sanitarias muy importantes, se construyeron grupos escolares nuevos y se empezó a soñar con el túnel de Valverde a Frontera por Los Roquillos, el cual se llegó a licitar en aquel entonces, pero que lamentablemente, con el cambio de gobierno en España se tomó la decisión de anular la licitación y por lo tanto retrasar su ejecución, lo cual significó un largo tiempo de años para que se volviera a retomar el proyecto que terminó ejecutándose en la presidencia del Sr. Aznar, de muy dulce recuerdo en El Hierro, pues El Túnel de Los Roquillos como se le llama, transformó totalmente la vida de nuestra isla, acercando los pueblos altos al Valle de El Golfo, nuestro motor económico. Al mismo tiempo se logró la electrificación de todos los pueblos de la isla, que igualmente contribuyó a su desarrollo.

Producto de esa lucha constante de las autoridades herreñas, las cuales ejercían sus cargos sin remuneración económica alguna, en efecto las autoridades provinciales y nacionales se dieron cuenta de que lo que clamaban los herreños estaba plenamente justificado, y que había que atender a sus peticiones constantes y reiteradas. Las autoridades herreñas comenzaron a viajar intensamente a Tenerife y Madrid, dando a conocer en todas las instancias posibles las carencias de nuestra isla, y se logró que vinieran a ella varios Ministros y personeros del gobierno de primer orden, a los cuales se les informaba detalladamente de los proyectos que era necesario implementar en El Hierro para sacar a la isla del ostracismo. Recuerdo que D. Matías Castañeda, entonces Presidente de El Cabildo entonces y durante diecisiete años, me contaba el asombro de las autoridades nacionales, incluso ministros, cuando se les explicaba que para ir de El Hierro a Tenerife se necesitaban CASI VEINTE HORAS DE BARCO, algo que ellos ignoraban totalmente, y que consideraron que había que solucionar lo mas pronto posible, por ello se invitó a que visitara nuestra isla a El Ministro del Aire que prometió y pronto realizó un viaje, lo que le terminó de convencer y entender que los herreños tenían toda la razón, y que había que acometer la construcción del necesitado aeropuerto, y emplazó al Cabildo de El Hierro para que en el menor plazo posible ofreciera al Ministerio los terrenos donde se habría de construir la obra, a lo cual le contestó El Presidente de El Cabildo, que la Institución Insular ya contaba con ellos, y que estaban en proceso de escrituración de los mismos, y que en breves semanas se presentarían en Madrid, acompañando además las certificaciones técnicas pertinentes donde constaba la idoneidad de los mismos para que en ellos se pudiera construir el aeropuerto con todas las garantías y exigencias necesarias. Asi se hizo y antes de dos meses en el registro de entrada del Ministerio del Aire se sellaron tales documentos, lo cual dio lugar a que empezara la redacción del proyecto. Quiere esto decir que las autoridades herreñas adelantaron todos los trámites, entre ellos la adquisición de los terrenos, los cuales fueron donados por sus propietarios, algo que la isla debe agradecer y no olvidar nunca, pues su generosidad fue clave para el acelerado procedimiento administrativo que la obra llevaba consigo.

Como consecuencia de estas afortunadas actuaciones de las autoridades herreñas, el proceso se aceleró y ya en 1,968 comenzó la obra del soñado aeropuerto, que se inauguró el 11 de Diciembre de 1,972, culminando así la obra más importante de nuestra isla, que cambió el tiempo de viaje a Tenerife, de tantas horas de viaje por mar, a treinta minutos por el aire, y colocando a El Hierro en situación paralela con las demás islas. Se comenzó con tres vuelos semanales, el pasaje costaba 504 pesetas, pero pronto se logró un vuelo diario, servido por Iberia con aviones FOKER de cuarenta y seis plazas, y poco a poco se fue ampliando la pista e instalaciones administrativas, y hoy los herreños disfrutamos plenamente de varios vuelos diarios a Tenerife y Gran Canaria.

Pretendo con esta humilde crónica rendir tributo de gratitud a aquellos hombres amantes de su isla que se embarcaron en obras y proyectos fantásticos, y que han tenido como resultado, la realidad actual que se vive en El Hierro.

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